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时间:2024-12-23 17:44:33 来源:网络整理 编辑:综合
12月23日消息,据媒体报道,因为电动汽车在欧洲和美国的普及速度放缓,以及在中国市场的销量大幅下滑,保时捷可能需要重新评估其电动汽车计划,据悉,保时捷原计划到2030年使80%的销量来自电动汽车,但7
12月23日消息,普及曝保据媒体报道,放缓因为电动汽车在欧洲和美国的销量新评普及速度放缓,以及在中国市场的大跌动汽销量大幅下滑,保时捷可能需要重新评估其电动汽车计划,时捷
据悉,将重保时捷原计划到2030年使80%的估电销量来自电动汽车,但718 Boxster和718 Cayman电动版车型因电池问题进展落后。车计
此外,普及曝保保时捷发现在替换中置发动机燃油系统为纯电系统时,放缓保持跑车驾驶特性存在挑战,销量新评这也导致了保时捷与电池供应商Valmet Automotive的大跌动汽频繁更改要求和额外费用争议。
原定明年夏天淘汰718系列燃油车型的时捷目标存在不确定性。
当前,将重保时捷正在考虑调整中期车型政策,估电以更长时间利用内燃机平台。
据了解,保时捷的Taycan在欧洲销量同比下降52%,Macan纯电动车型销量也不理想。
中国市场销量下降29%,导致保时捷全球销量下降7%。
对此,保时捷将销量下滑归咎于中国市场的价格战和“以价值为导向的销售策略”,但也承认市场竞争加剧。
分析师认为,中国本土汽车制造商正在蚕食保时捷等传统汽车制造商的市场份额,因为它们提供了具有竞争力的性能、更好的数字功能和更低的价格。
Pacheco指出,放弃电动汽车意味着放弃中国市场,而中国引领着高端汽车的未来。
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